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南崇铁路留村隧道盾构掘进过半
发布时间:2021-01-20 18:13

1月18日,广西第一条大直径铁路盾构隧道——南崇铁路留村隧道盾构掘进完成2050米的过半任务,隧道大里程明挖段主体结构全部完成,标志着留村隧道施工建设取得突破性进展,同时也为广西大直径盾构施工技术标准体系提供最先进的技术参数和科学数据。

南崇铁路留村隧道采用国际领先的大直径盾构隧道建造技术,是广西区域特点鲜明的工程项目。留村隧道全长5725米,其中,盾构段长4006米,大里程明挖段1240米。隧道位于留村路下方,上跨地铁四号线,下穿那洪大道,两侧多为居民及商业聚集区,施工战线长,隆陷沉降控制要求高,施工风险大。为确保工期任务顺利完成,广西南崇铁路有限责任公司以“交投先锋+五融品质党建”引领攻坚突破,与中铁十四局NCZQ2标项目部组成“交投先锋+攻坚突破”团队,勇于创新破解难题,通过不断完善交通导改方案,优化施工组织,克服施工场地狭小、组织施工难度大、桩间漏水严重等难题,实现每天12米的掘进速度稳步推进。

当前,南崇铁路、崇凭铁路项目正在如火如荼开展2021年“奋战一季度、加力开新局”比进度、创品质、争先锋活动。下一步,南崇铁路、崇凭铁路项目全体参建人员将以“起步就要提速、开局就要争先”的奋斗姿态全力推进项目建设,持续掀起施工生产大干热潮,奋力夺取2021年第一季度“开门红”,早日实现南崇铁路、崇凭铁路项目全线通车。



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